ORTA KOLTUKTA LATCH SİSTEMİ ARIZASI GÜVENLİK ENDİŞELERİNİ ARTIRIYOR

Birçok ebeveyn, potansiyel yan darbelere en uzak olduğu varsayılarak, merkez arka konumun en uygun korumayı sağladığına inanarak çocuk güvenlik koltuklarını dikkatle seçer. Ancak, bu iyi niyetli seçim, araç tasarım sınırlamaları nedeniyle beklenmedik güvenlik riskleri yaratabilir.

Çocuk Güvenlik Koltukları için uluslararası bir standart olan LATCH sistemi (Çocuklar için Alt Bağlantılar ve Bağlantı Kayışları), araçlarda belirli bağlantı noktaları gerektirir. Çoğu araba, dış arka koltuklar için LATCH konektörleri içerirken, birçok üretici merkez konumu için tam LATCH hükümleri sağlamaz. Bazı araçlar, önemli alt bağlantıları ihmal ederek, kurulum güvenliğini tehlikeye atan yalnızca bir üst bağlantı kayışı içerebilir.

Araç kılavuzları bu kritik detayı ortaya koyuyor: Arka merkez koltuklu modellerin yaklaşık %40'ı tam LATCH uyumluluğuna sahip değil. Ebeveynler bu araçlarda merkez kurulumları yapmaya çalıştıklarında, genellikle çarpışmalar sırasında başarısız olabilecek, bilinçsizce yetersiz kısıtlamalar oluştururlar.

Güvenlik uzmanları üç doğrulama adımı önerir: İlk olarak, merkez koltuk LATCH yeteneklerini doğrulamak için araç kılavuzunuzun çocuk güvenlik koltuğu bölümüne bakın. İkincisi, tam LATCH mevcut değilse, emniyet kemeri montaj yöntemini kullanın - doğru sıkıldığında, bu tüm güvenlik standartlarını karşılar. Üçüncüsü, kurulumları sertifikalı teknisyenler tarafından kontrol ettirin, çünkü araştırmalar araç koltuklarının %60'ından fazlasının kritik kurulum hataları içerdiğini göstermektedir.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, doğru kurulumun oturma pozisyonundan daha önemli olduğunu belirtiyor - doğru şekilde sabitlenmiş bir dış koltuk, yanlış monte edilmiş bir merkez koltuktan daha iyi koruma sağlar. Ebeveynler, varsayılan konumsal avantajlardan ziyade doğrulanmış kurulum kalitesine öncelik vermelidir.