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Actualités de l'entreprise Le système LATCH tombe en panne dans le siège de voiture du milieu

Le système LATCH tombe en panne dans le siège de voiture du milieu

2026-01-05
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Beaucoup de parents choisissent soigneusement les sièges d'enfant en croyant que la position arrière offre une protection optimale, en supposant qu'il est le plus éloigné des impacts secondaires potentiels.ce choix bien intentionné peut créer des risques de sécurité inattendus en raison des limites de la conception du véhicule;.

Le système LATCH (Ancres inférieures et attaches pour enfants), norme internationale pour la fixation des dispositifs de retenue pour enfants, exige des points d'ancrage spécifiques dans les véhicules.Alors que la plupart des voitures disposent de connecteurs LATCH pour les sièges arrière extérieursCertains véhicules ne peuvent inclure qu'une ancre de fixation supérieure tout en omettant les ancres inférieures cruciales,compromettant la sécurité de l'installation.

Les manuels de véhicules révèlent ce détail essentiel: environ 40% des modèles avec sièges arrière centraux ne sont pas entièrement compatibles avec LATCH.Ils créent souvent, sans le savoir, des retenus sous-optimaux qui peuvent échouer lors de collisions..

Les experts en sécurité recommandent trois étapes de vérification: Tout d'abord, consultez la section des dispositifs de retenue pour enfants du manuel de votre véhicule pour confirmer les capacités LATCH du siège central.utiliser la méthode d'installation de la ceinture de sécurité - lorsqu'elle est correctement serréeTroisièmement, faire inspecter les installations par des techniciens certifiés, car des études montrent que plus de 60% des sièges d'auto contiennent des erreurs d'installation critiques.

The National Highway Traffic Safety Administration notes that proper installation matters more than seating position - a correctly secured outboard seat provides better protection than an improperly installed center seatLes parents devraient privilégier la qualité d'installation vérifiée par rapport aux avantages positionnels supposés.

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