多くの親は、側面からの衝撃から最も遠い場所にあると仮定し、チャイルドシートを慎重に選択し、後部中央の座席が最適な保護を提供すると信じています。しかし、この善意の選択は、車両設計の制限により、予期せぬ安全上のリスクを生み出す可能性があります。
チャイルドシート固定のための国際規格であるLATCHシステム（Lower Anchors and Tethers for Children）は、車両に特定のアンカーポイントを必要とします。ほとんどの車は、アウトボード後部座席にLATCHコネクタを備えていますが、多くのメーカーは、中央位置に完全なLATCH規定を提供していません。一部の車両は、重要なロワーアンカーを省略し、トップテザーアンカーのみを含める場合があり、設置の安全性を損なう可能性があります。
車両のマニュアルは、この重要な詳細を明らかにしています。後部中央座席を備えたモデルの約40％は、完全なLATCH互換性がありません。親がこれらの車両で中央への設置を試みると、多くの場合、衝突時に失敗する可能性のある最適ではない拘束具を意図せずに作成してしまいます。
安全専門家は、3つの検証手順を推奨しています。まず、車両のマニュアルのチャイルドシートのセクションを参照して、中央座席のLATCH機能を確認します。次に、完全なLATCHが利用できない場合は、シートベルトの設置方法を使用します。適切に締め付ければ、これはすべての安全基準を満たしています。3番目に、設置を認定技術者による検査を受けます。調査によると、チャイルドシートの60％以上に重要な設置エラーが含まれています。
米国道路交通安全局は、座席の位置よりも適切な設置が重要であると指摘しています。正しく固定されたアウトボードシートは、不適切に設置された中央座席よりも優れた保護を提供します。親は、想定される位置的利点よりも、検証済みの設置品質を優先する必要があります。
